5月17日，隨著五河北互通樞紐最后一段護(hù)欄澆筑完成，至此城投泗蚌高速上跨徐明高速施工已全部完成，為按期與五蒙高速同步通車(chē)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

該節(jié)點(diǎn)是連接皖北與蘇北交通網(wǎng)的咽喉工程，采用雙向四車(chē)道設(shè)計(jì)，預(yù)制梁架設(shè)精度誤差控制在1毫米內(nèi)，實(shí)現(xiàn)與徐明高速、五蒙高速的立體交叉互聯(lián)。

五蒙高速公司在施工中克服跨線(xiàn)作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)高、大體積鋼箱梁吊裝難度大、保障通行高速安全等挑戰(zhàn)，通過(guò)BIM技術(shù)模擬施工流程，優(yōu)化了跨高速路段夜間封閉施工方案，最終提前30天完成節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。目前項(xiàng)目已進(jìn)入路面鋪設(shè)階段，水穩(wěn)層試驗(yàn)段攤鋪驗(yàn)收合格率達(dá)100%，為2025年底五蒙高速與徐明高速互通互聯(lián)奠定基礎(chǔ)。

蚌埠城投泗蚌高速項(xiàng)目對(duì)落實(shí)長(zhǎng)三角"三省一市"交通互聯(lián)互通協(xié)議具有示范意義，路段全長(zhǎng)10.02公里，東接江蘇規(guī)劃S20高速，西聯(lián)五蒙高速，建成后將形成蚌埠東北部"徐明-新?lián)P-五蒙-泗蚌"高速網(wǎng)，皖北至蘇北車(chē)程縮短40分鐘，直接服務(wù)淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶約400萬(wàn)人口。